德国基尔运河的货物吞吐量万生优配，在运河中居世界第四位，次于苏伊士运河、京杭大运河、巴拿马运河，它是如何卡住半个欧洲脖子的？
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【德国】
德国位于欧洲中部，面积约35.8万平方千米，居欧盟第四，欧洲第七，放在我国省级行政区中居第九位。
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德国西北濒北海，东北濒波罗的海，海岸线长2389千米，60%在波罗的海。德国9个陆地邻国按顺时针方向依次是：波兰、捷克、奥地利、瑞士、法国、卢森堡、比利时、荷兰、丹麦。
德国地势南高北低，从南往北依次是：阿尔卑斯山脉、巴伐利亚高原，中德山地-厄尔士山、波德平原，最高峰为楚格峰，海拔2963米。
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德国有三大河，莱茵河自南往北，穿越德国西部；多瑙河自西向东，穿过德国南部；易北河从东部到西北部，斜穿德国北部，注入北海。
德国河流较多，水网密布，很大部分是运河，里程达3500千米，包括连接北海与波罗的海的基尔运河（98千米）、连接鲁尔工业区和北海的多特蒙德-埃姆斯运河（269千米）、连接莱茵河与易北河的中部运河（322千米），连接美因河与多瑙河的美因-多瑙运河（171千米），连接易北河与奥得河的易北河-奥得运河等。
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【基尔运河】
基尔运河开通前，波罗的海沿岸国家，与大西洋国家的沟通，必须经过丹麦与瑞典之间的厄勒海峡、卡特加特海峡，以及丹麦与挪威之间的斯卡格拉克海峡。
德国最北一个州，名为石勒苏益格-荷尔斯泰因州，这里有一条基尔运河。
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早在丹麦王国时期，丹麦控制了波罗的海与大西洋之间通道的南半部分，挪威与瑞典控制北半部分。当时丹麦规划在日德兰半岛南部挖一条东西走向的运河，进一步控制往来波罗的海与大西洋的船只，同时也减少台风等恶劣天气的影响。
1784年（清高宗乾隆四十九年），丹麦王国修筑的艾德运河完工。这条运河东西走向，东起基尔，西至图宁。后来丹麦陆续在艾德河的基础上进行挖掘，河道弯弯曲曲，长度达到172千米，其中人工段42千米。
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艾德运河深度只有3.45米，允许船只最宽7.5米宽，最长28.7米，吨位最大140吨。
尽管只能通行小船，但当时大船也不多，丹麦受益匪浅。此消彼长，消的是挪威和瑞典，涨的是丹麦。如今丹麦在海外有法罗群岛、格陵兰等，这都是在殖民时期打下的基础。
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图-基尔运河东北出入口
1871年（清穆宗同治十年），德意志统一，把丹麦人从日德兰半岛南部赶走，石勒苏益格-荷尔斯泰因州也属于德国了，但艾德运河的运力满足不了雄心勃勃的德意志帝国。
德国的北方是日德兰半岛，将德国的海岸线被分为东、西两部分。东部海岸线面对的是波罗的海，而波罗的海和地中海差不多，相对比较封闭。波罗的海国家的大船只要进入大西洋，必须绕过日德兰半岛。
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随着加速对外扩张，轮船的吨位越来越大，德国决定重修运河。
在运河的线路上，德国人绞尽脑汁，只有东段与原艾德运河重叠，西段改成向西南方向，连接易北河出海口，距离汉堡港不远。
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1894年（清德宗光绪二十年），德意志皇帝和普鲁士国王威廉二世，举行竣工仪式，并埋下了最后一块石头。这条运河称为威廉皇帝运河，长度约98.26千米，比艾德运河短得多，通行时间也少得多。后来运河改名为基尔运河，又称“北海-波罗的海运河”，顾名思义旨在沟通北海与波罗的海。
基尔运河呈东北-西南走向，东起基尔附近的霍尔特瑙港，西至汉堡附近的布伦斯比特尔。比绕行日德兰半岛，平均节省约460千米。
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基尔运河经过多次河床拓宽和运河加深工程，允许船只最宽32.5米，最长235米，吨位最大7.4万吨（比艾德运河提升500多倍）。
波罗的海的波兰、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、芬兰、俄罗斯、瑞典等，通过海运沟通英国、荷兰、比利时、法国、西班牙、葡萄牙等，主要就是通过基尔运河，当然轮船从直布罗陀海峡绕到地中海，还能抵达意大利、希腊、土耳其、北非、西亚等地。
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图-基尔运河西南出入口
现在基尔运河的货物吞吐量，在运河中居世界第四位，次于苏伊士运河、京杭大运河、巴拿马运河，它卡住了半个欧洲的脖子。
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【苏伊士运河】
苏伊士运河连接地中海与红海，北端在地中海有塞得港，南端在红海有苏伊士港。苏伊士运河在沙漠中穿行，南北长约163千米，除人工开凿的水道外，还包括3个天然咸水湖：大苦湖、小苦湖、提姆萨湖。欧洲至亚洲的航道，穿过苏伊士运河比绕道好望角，平均可缩短7000千米航程。
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苏伊士运河水面宽度从南端280米到北端345米不等，航道浮标间平均宽度约135米。航道深度约22.5米，最大吃水深度19米，允许21万吨排水量的船只通过。
【京杭大运河】
京杭大运河，从南到北，沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，长1794千米。
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京杭大运河跨越北京、天津、河北、山东、江苏、浙江，从燕山脚下直达钱塘江入海口，地形平坦，河湖交织，沃野千里。
【巴拿马运河】
巴拿马运河位于美洲大陆中部，纵贯巴拿马地峡，是南北美洲的分界线，也是中美洲与南美洲的分界线。巴拿马地跨中美洲与南美洲，不过一般将巴拿马看作是中美洲国家，或者中北美洲国家。
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巴拿马运河长约81.3千米，宽150米至304米，连接太平洋与大西洋，比绕道阿根廷距离要短一万多千米。
文：闫老师，北京大学 硕士 博士，专业 外国语言与外国历史，某高校教师，欢迎探讨。
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